Audi R18

Audi R18 TDI Audi R18 TDI ultra Audi R18 e-tron quattro
Audi R18 e-tron quattro a 2012-es Le Mans-i 24 órás versenyen
Gyártási adatok
Kategória	FIA LMP1
Versenysorozat	FIA Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) FIA World Endurance Championship (WEC)
Gyártó	Audi
Gyártási idő	2011-
Előző	Audi R15
A(z) R18 e-tron quattro modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz	4.650 mm
Szélesség	2.000 mm
Magasság	1.030 mm
Tömeg	900 kg
Vázszerkezet	szénszálas monocoque héjváz
Első felfüggesztés	kettős keresztlengőkar nyomórúddal működtetett fedélzeti torziós rugókkal
Hátsó felfüggesztés	kettős keresztlengőkar vonórúddal működtetett fedélzeti torziós rugókkal
Első fékek	belső hűtésű szénszálas tárcsafékek
Hátsó fékek	belső hűtésű szénszálas tárcsafékek
Üzemanyag	gázolaj/ elektromos energia
Üzemanyagtartály űrtartalma	58 l
Gumik	Michelin
Teljesítmény
Motor	V6-os turbódízel motor közteshűtővel (TDI)/ egyenáramú villamos forgógép (generátor és villanymotor egyben)
Hengerűrtartalom	3.700 cm³
Elrendezés	hosszanti elrendezésű középmotor, hátsókerékhajtás/ első tengelyhez beépített villamos forgógépek
Váltó	XTrac hatfokozatú szekvenciális váltó
Max. teljesítmény	>510 LE (dízelmotor)/202 LE (villanymotorok)
Max. nyomaték	>850 Nm (dízelmotor)
Kapcsolódó modellek
Lola B10/60-Toyota, Peugeot 908, Toyota TS030 Hybrid
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Audi Sport Team Joest Audi Sport Team North America
Pilóták	Allan McNish André Lotterer Benoit Treluyer Loic Duval Marc Gené Marcel Fässler Marco Bonanomi Mike Rockenfeller Oliver Jarvis Rinaldo Capello Romain Dumas Tom Kristensen
Első verseny	2011, Circuit de Spa-Francorchamps, 1000 km Spa
Futott versenyek	7
Győzelmek	4
Edzéselsőségek	5
Leggyorsabb körök	4

Az Audi R18 az Audi hosszútávú autóversenyekre készített, LMP kategóriába homologizált típuscsaládja. Az alaptípus Audi R18 TDI a 2011-es szezonban jelent meg 3,7 literes V6-os turbódízel motorral. A 2012-es szezonra két új, fejlesztett modellt készítettek R18 e-tron quattro és R18 ultra néven. Az R18 e-tron quattro a Williams Hybrid lendkerekes fékenergia-visszanyerő rendszerével készült összkerékhajtású hibridváltozat, az R18 ultra pedig ennek a típusnak a dízelmotoros változata. Az R18 az első hibrid versenyautó, ami összetett győzelmet aratott a Le Mans-i 24 órás autóversenyen.